西安西瑪電機(jī)緊跟電機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，了解電機(jī)市場動(dòng)態(tài)，制定出西瑪電機(jī)的發(fā)展規(guī)劃，穩(wěn)步前行。
隨著國家節(jié)能減排的積極推行，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速增長及高效節(jié)能電機(jī)補(bǔ)貼政策的逐步落實(shí)，高效節(jié)能電機(jī)業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。
西瑪電機(jī)售后維修業(yè)務(wù)有：軸料加工件、鋼板切割、焊接件、高壓機(jī)殼、冷卻器、上下罩、高、低壓交直流電機(jī)；國內(nèi)、外電機(jī)的修理、維護(hù)和試驗(yàn)。
質(zhì)量為本，用戶至上”是我公司一貫宗旨。“誠心、貼心、傾心、西瑪永遠(yuǎn)用心”的“三心”服務(wù)理念。
西安泰富西瑪電機(jī)（西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司）是國內(nèi)九大的電機(jī)供應(yīng)商之一，產(chǎn)品包括各種高低壓、交直流、高壓同步電機(jī)等。
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2018年3月18日閉口槽鑄鋁轉(zhuǎn)子對(duì)電機(jī)性能的影響。
為何高效電機(jī)要用閉口槽？普通籠型異步電動(dòng)機(jī)的鼠籠轉(zhuǎn)子一般采用半閉口槽，這里高效電機(jī)應(yīng)用閉口槽，有兩方面的考慮：一是降低了氣隙磁阻，激磁電流相對(duì)來講要小一些，產(chǎn)生的銅損耗也小；二是可以有效減少電機(jī)因磁導(dǎo)諧波在鐵芯表面脈振產(chǎn)生的附加鐵芯損耗。
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2018年3月16日伺服電機(jī)編碼器絕對(duì)式和增量式區(qū)別。
絕對(duì)伺服電機(jī)編碼器介紹伺服電機(jī)編碼器絕對(duì)式和增量式區(qū)別:絕對(duì)型旋轉(zhuǎn)光電編碼器，因其每一個(gè)位置絕對(duì)唯一、抗干擾、無需掉電記憶，已經(jīng)越來越廣泛地應(yīng)用于各種工業(yè)系統(tǒng)中的角度、長度測量和定位控制。
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2018年3月15日圖解輪轂電機(jī)技術(shù)原理及結(jié)構(gòu)。
由于輪轂電機(jī)具備單個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的特性，因此無論是前驅(qū)、后驅(qū)還是四驅(qū)形式，它都可以比較輕松地實(shí)現(xiàn)，全時(shí)四驅(qū)在輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛上實(shí)現(xiàn)起來非常容易。本文通過簡單易懂的圖解方式來進(jìn)一步闡述輪轂電機(jī)技術(shù)。
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2018年3月14日火電機(jī)組脫硫GGH壓差高原因剖析。
脫硫系統(tǒng)大旁路封堵后，GGH一旦壓差高甚至堵塞，必須停爐沖洗。所以，防止GGH壓差高、堵塞是急待解決的問題。筆者以華電國際鄒縣電廠5號(hào)機(jī)組脫硫系統(tǒng)為例進(jìn)行分析和探討。
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2018年3月13日進(jìn)口電機(jī)軸承的異響原因及解決方法。
進(jìn)口電機(jī)軸承的使用過程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響傳出，這是怎么回事呢？接下來西安泰富西瑪電機(jī)技術(shù)人員就介紹下進(jìn)口電機(jī)軸承的異響原因及解決方法。
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2018年3月12日各種電機(jī)的控制算法對(duì)比。
一個(gè)AC指令電機(jī)的矢量控制與一個(gè)單獨(dú)的勵(lì)磁DC電機(jī)控制相似。在一個(gè)DC電機(jī)中，由勵(lì)磁電流IF所產(chǎn)生的磁場能量ΦF與由電樞電流IA所產(chǎn)生的電樞磁通ΦA(chǔ)正交。這些磁場都經(jīng)過去耦并且相互間很穩(wěn)定。因此，當(dāng)電樞電流受控以控制轉(zhuǎn)矩時(shí)，磁場能量仍保持不受影響，并實(shí)現(xiàn)了更快的瞬態(tài)響應(yīng)。
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2018年3月11日解讀機(jī)器人的電機(jī)控制原理。
伺服電機(jī)是機(jī)器人應(yīng)用中常見的一種電機(jī)，其基本控制原理是利用控制回路、結(jié)合必要的電機(jī)反饋，從而協(xié)助電機(jī)進(jìn)入所需的狀態(tài)，如位置與速度等。由于伺服電機(jī)必須通過控制回路了解目前狀態(tài)，因此其穩(wěn)定性高于步進(jìn)電機(jī)。
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2018年3月9日電動(dòng)車電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖詳解。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)的作用是將蓄電池電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行的裝置。同時(shí)，大部分電動(dòng)汽車在剎車狀態(tài)下，電機(jī)又會(huì)扮演“發(fā)電機(jī)”的角色，將多余的機(jī)械能回饋給電池進(jìn)行充電。市面上，電機(jī)可以分為直流電機(jī)、異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開關(guān)磁阻電機(jī)。
西安西瑪電機(jī)在食品級(jí)輸送機(jī)的創(chuàng)新與探索
淺談西瑪電機(jī)近年的變革之路
深入解析西安泰富西瑪電機(jī)的卓越優(yōu)勢(shì)
西安西瑪YE5高效電機(jī)深得用戶信賴和認(rèn)可！
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西安西瑪電機(jī)與西北工業(yè)大學(xué)開展“雙進(jìn)”活動(dòng)，
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